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汽车行驶跑偏现象的排除方法

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发表于 2014-5-27 10:50:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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  转向系统的故障诊断与排除



  1.行驶跑偏

  (1)故障现象:汽车行驶中,转向盘位于中间位置不动,汽车却自动向某一边行驶。

  (2)故障原因

  ①左、右轮胎磨损不等或气压不相同。

  ②两前轮定位参数不一致。

  ③左、右转向横拉杆弯曲、变形,铰接处间隙过大。

  ④前悬架两螺旋弹簧变形过大。

  ⑤轮毂轴承磨损后出现间隙过大。

  (3)排除方法

  ①排除轮胎气压和两轮胎磨损程度不同的情况。调整左、右轮胎气压至规定值(200kPa),若两轮胎磨损相差较大,则应轮胎换位。

  ②调整前轮有关参数,使之符合规定值。

  ③校直或更换左、右转向横拉杆,铰接处间隙应为0.25-台州二手车0.50mm,若过大则应更换球头销(座)。

  ④螺旋弹簧若发生较大的塑性变形或折断,则应更换新件。

  ⑤轮毂轴承若磨损过度,则应更换。

  2.转向沉重

  (1)故障现象:左、右转动转向盘时,感到非常吃力。

  (2)故障原因

  ①前轮定位不正确。

  ②轮胎气压不足。

  ③转向传动机构变形、磨损,球头销(座)过紧。

  ④转向器内缺油。

  ⑤安全转向柱及法兰盘变形。

  ⑥前螺旋弹簧折断或车身变形。

  (3)排除方法

  ①用前轮定位仪检查前轮定位参数,使其达到规定值。

  ②若轮胎气压过低,则应对其充气,使之达到规定值(满载时前后轮气压均为200kPa)。

  ③将左、右转向横拉杆铰接处拆开,检视球头销(座)长沙二手车是否有过紧处,若有,则应调松并加注润滑油;如变形、磨损严重,则应更换。

  ④若转向器内油量过少,则应加注至标准高度。

  ⑤若安全转向柱及法兰盘变形严重,则应校正或更换。

  ⑥更换折断的前螺旋弹簧;若车身变形,则应修理或更换。

  3.左、右转向轻重不一致

  (1)故障现象:汽车行驶中,向左再向右转动转向盘,感到一侧重,另一侧轻。

  (2)故障原因

  ①分配阀中的滑阀调整不当,使滑阀偏离中心位置。

  ②分配阀滑阀台肩两侧的预开缝隙不等。

  ③滑阀内有污物,使滑阀或反作用柱塞卡住,造成左右移动阻力不同。

  ④动力缸一侧存有空气。

  (3)排除方法:检查各有关部件,视其损坏程度进行凋整、修复或更换。


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