连杆等零部件在汽车发动机中扮演着重要的角色

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　　连杆的作用是将活塞由活塞销传来的力传给曲轴，连杆的杆身是工字形截面以保证良好的刚度，连杆是优质钢锻造，表面喷丸处理，连杆大头与曲轴的曲柄销相连，为减少摩擦，在轴承内摩擦表面镶有一层抗磨合金(主轴瓦与此相同，用巴氏合金或铅青铜合金)。

　　在广州二手车市场，曲轴是一个全加工的整体优质钢锻件，由与汽缸数相等的曲拐构成，曲柄销受力后将力传给曲轴主轴颈，通过飞轮输出扭矩。由于曲轴在高速运动条件下工作，零件必须经动平衡，为增加各轴颈表面的耐磨性，通常经高频淬火磨光处理，在结构上，曲柄颊设有平衡块(整体或外装)，各曲拐之间的相位要严格按发火次序来设计。

　　每组活塞，活塞销，连杆之间的重量差别要控制在一定范围内以保证运转平稳性，如每组重量差不超过30g。整个运动件运动中的力和力矩都要严格平衡。



　　曲轴尾部飞轮(图5-37中的13)的作用为：

　　a.在活塞处于上止点、下止点时，驱动曲柄连杆机构运动(活塞在该处瞬时速度为零);b.在膨胀行程(作功行程)中，飞轮可以储存能量，而在进气、压缩、排气三个行程中释放能量;c.改善发动机运转平稳性;

　　d.飞轮圆周设有齿圈，西安二手车的起动电机带动飞轮用来启动发动机。

　　曲轴头部的齿轮通过前传动齿轮带动凸轮轴，以驱动配气机构，使进、排气门按时开闭，这组齿轮叫做“正时齿轮”(图5-37中的7);在柴油机上，还要驱动喷油泵凸轮轴实现向汽缸内喷入燃油。凸轮轴中部常设有齿轮驱动沉于油池内的机油泵。曲轴头部还装有皮带轮(图5-37中的8)，通过三角皮带轮带动水泵、发电机和风扇。