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汽车电控冷却风扇的维修

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发表于 2014-7-1 11:08:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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  ①冷却液温度在83摄氏度以下时,将点火开关转到“ON”位置,检查风扇是否不转。如果风扇转动,就应检查风扇继电器和温度开关,并检查继电器与温度开关之间的隔离连接器或隔离配线。

  ②脱开温度开关连接器:检查风扇是否转动,如果不转动,就应检查风扇继电器、风扇马达、点火继电器和保险丝,并检查风扇继电器与温度开关之间是否短路。

  ③安装上温度开关连接器:起动发动机,使发动机冷却液温度升高到93摄氏度以上,检查风扇是否转动。如果风扇不转动,应更换温度开关。

  (2)电控冷却风扇的检查

  ①检查水温开关:冷却液温度高于93摄氏度时,用武汉二手车欧姆表检查应不导通,冷却液温度低于83摄氏度时,用欧姆表检查开关应导通,否则应更换水温开关(如图2—30所示)。



  ②检查冷却风扇继电器:对于IUZ—FE,应检查1、2号冷却风扇继电器,对于5S—FE,应检查冷却风扇继电器,如图2—31所示,用欧姆表检查端子1与端子2之间应导通,检查端子3和端子4之间应导通。在端子1和端子2上加上蔷电池电压,端子3和端子4之间应不导通。如果不符合要求,应更换继电器。

  ③检查风扇的马达:如图2—32所示,将佛山二手车蓄电池和安培表接在风扇马达连接器的端子1、2上,检查和观察马达转动是否平顺,电流是否为4.2~4.4A1uz—FE,或5.8~7.4A5S—FE。

  ④检查风扇电阻器(1Uz—FE欧洲系列):如图2—32所示,用欧姆表检查连接器端子3、4之间应导通,电阻值(冷态)应为3.18~3.68 欧米茄,如果不导通,就应更换电阻器。


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